במרץ 2023, תחנות האגרה הראשונות המאמצות את מערכת הזרימה החופשית מתוכננות להתחיל לפעול בכביש ריו סנטוס BR-101 בין הערים אובטובה לריו דה ז'ניירו בברזיל.
דווח כי מערכת הזרימה החופשית מבטלת את הביקוש לתחנות אגרה. מכיוון שתחנת האגרה דורשת שהרכב יעצור כדי לשלם את האגרה, בעוד שמערכת הזרימה החופשית פועלת להיפך. פתרון זה דורש רישום של הרכב רק כאשר הוא עובר דרך הפורטל המצויד ב...טכנולוגיית RFID, ויכול להשלים את תשלום האגרה ללא עצירה. מערכת מסוג זה הוקמה באופן נרחב באירופה ובארצות הברית, שם תחנות אגרה הופכות במהירות למיושנות. בנוסף, היא נפרסת גם באוסטרליה ובכמה מדינות אסיה.
ריו סנטוסגָבוֹהַדֶרֶך
כביש ריו סנטוס מאמץ טכנולוגיית גביית אגרה חופשית, אשר משפרת את הניידות בכביש. קיומן של מערכות גביית אגרה חכמות ותנועה חופשית הורחב ברחבי ברזיל, מה שמשפר את חוויית משתמשי הדרך. ריו סנטוס תהפוך לכביש המהיר הראשון במדינה שישתמש בשיטת גביית אגרה אלקטרונית זו. בהתבסס על הניסיון שנצבר בשלב זה, ניתן להרחיב טכנולוגיה זו לכבישים מהירים ולזכיינים אחרים. בניגוד לתחנת האגרה המסורתית, מערכת התנועה החופשית אינה זקוקה למכשולים, יכולה להפוך את המעבר לחלק, והנהג אינו צריך להפחית את המהירות. לכן, היא מפחיתה את החניה וההאטה הנדרשים בכיכר האגרה, מפחיתה את זמן העמידה בתור של כלי רכב, ובכך מפחיתה את זיהום הרעש באזורים הסמוכים. המערכת משתמשת בעגורן גנטרי המותקן על הכביש, ומצוידת במצלמת Kapsch, חיישן ואנטנה, שיכולים לזהות ולסווג כלי רכב. עבור פרויקט ריו סנטוס, יותקנו שלוש מסגרות גנטרי לאורך כביש באורך של כ-200 ק"מ (124 מייל), קרוב לאיטגואי, מנגרטיבה ופאלאטי. זיהוי התוויות יושלם באמצעות קורא RFID, וכל גשר יצויד בחיישנים לסיווג כלי רכב לפי מספר הסרנים.
זמן פרסום: 10 בפברואר 2023
